雷诺宣布将出售其在俄罗斯汽车制造商 Avtovaz 的多数股权,因为其继续在该国存在压力。
这家法国汽车制造商表示,将把其 68% 的股权出售给一家俄罗斯科学研究所,而其在雷诺俄罗斯的股份将出售给莫斯科市。
莫斯科表示,雷诺在俄罗斯的资产现已成为国有财产。
这是自俄乌战争以来俄罗斯首次将主要外国企业国有化。
俄罗斯工业和贸易部表示:“签署了将雷诺集团的俄罗斯资产转让给俄罗斯联邦和莫斯科政府的协议。”
该交易的财务细节并未提供,但俄罗斯工业和贸易部长丹尼斯曼图罗夫在 4 月表示,雷诺计划以“一个象征性的卢布”出售其俄罗斯资产。
雷诺集团在周一的一份声明中表示,其董事会已批准将雷诺俄罗斯出售给莫斯科市实体的协议,并将其在 Avtovaz 的 67.69% 股份出售给俄罗斯中央研发汽车和发动机研究所 (Nami)。
该交易还包括雷诺的莫斯科工厂 Avtoframos,该工厂生产雷诺和日产车型。
莫斯科市长谢尔盖·索比亚宁(Sergei Sobyanin)表示,该工厂现在将以苏联时代的 Moskvich 品牌恢复生产。
雷诺老板卢卡德梅奥说:“今天,我们做出了一个艰难但必要的决定;我们正在为我们在俄罗斯的 45,000 名员工做出负责任的选择,同时保持集团的业绩和我们未来返回该国的能力,在不同的背景下。”
雷诺表示,该协议将使该公司损失约 22 亿欧元(22.9 亿美元),其中包括该集团在六年内回购其在 Avtovaz 的权益的选择权。
Avtovaz 是俄罗斯最大的汽车制造商,生产该国流行的拉达品牌。
今年 3 月,雷诺宣布将暂停其莫斯科工厂的运营。
在冲突的早期阶段,该公司推诿,选择留在俄罗斯,而其他国际品牌则离开。
但在被乌克兰总统点名后,他说俄罗斯的西方公司正在帮助资助弗拉基米尔普京的战争,它在 3 月下旬暂停了业务。
放弃其俄罗斯业务将付出高昂的代价——雷诺自己估计为 23 亿美元。它将失去一个曾经被视为关键增长途径的主要市场。它也将失去拉达,这个品牌是雷诺平价汽车战略的核心。
可以说,雷诺不能留在俄罗斯。然而,对其声誉的损害已经很严重了。
自2 月俄乌冲突以来,包括星巴克、可口可乐、李维斯和苹果在内的数百个国际品牌已经离开俄罗斯,许多人现在希望出售在该国的业务。
上周,能源巨头壳牌宣布已同意将其在俄罗斯的 400 多个加油站出售给该国第二大石油生产商卢克石油。
莫斯科此前曾警告称,它可能会将停工的生产工厂或工厂国有化。
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