牛津 Mini 汽车工厂将有数百人失业。
拥有该工厂的宝马表示,现场 950 名机构人员中有 400 人将受到影响。
由于疫情,位于考利的工厂将停产两个月。
但是,停产期间客户需求的大幅下降导致决定减少工厂的班次。
该工厂从三班制转变为两班制,同时仍每周运行五天。
雇用的机构人员将根据服务年限、个人技能和纪律记录等标准保留。
所有受影响的人都在生产线上全职工作。
人力资源总监 Bob Shankly 表示:“与其他汽车制造商一样,我们对产量预测也不得不相应改变。
“因此,我们做出了艰难的决定,调整轮班模式。
“这将使我们能够根据全球市场的发展情况,在中短期内灵活地调整我们的生产。
“我们的决定是在与工会代表密切讨论后做出的,我们知道我们的计划将在不确定和令人担忧的时期对人们产生影响。
“我们已尽力保护尽可能多的工作岗位,同时也采取必要措施,确保我们的业务在当前动荡和不可预测的市场条件下保持稳定。”
该公司表示,它还将减少核心员工的数量,但表示这将是一个“小”数量,并考虑了自愿裁员和提前退休的选择。
在一份联合声明中,牛津东区工党议员安妮莉丝·多兹和牛津市议会领导人苏珊·布朗表示,听到裁员消息,他们“感到非常抱歉和担忧”。
他们补充说:“虽然该工厂生产效率很高,但不幸的是,疫情危机给汽车行业带来了重大困难,全球范围内困扰该行业的弊病也影响了这里的工厂。
“我们都将继续与宝马考利合作,尽我们所能确保工厂的未来并保护当地的工作岗位。”
班次减少意味着该工厂将从每天完成约1000 辆汽车减少到约800-900辆。
该工厂总共雇用了约 4000 名员工,2019 年生产了 222,340 辆 Mini。
宝马于 2001 年接管了该地点,但自 1913 年以来一直在那里生产汽车。
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