什么是智能高速公路，是否危险？

什么是智能高速公路？

智能高速公路是利用技术用于调节交通流量并缓解道路拥堵。主要有以下三种：

受控，有一个永久的硬路肩，但使用可变速度限制等技术来调整交通流量

动态，在高峰时段可以打开硬路肩并用作额外的车道；发生这种情况时，限速会降低到 95km

全车道跑，硬路肩已被永久移除以提供额外的车道；定期为汽车提供紧急避难区

所有三种型号都使用高架龙门来引导驾驶员。当拥堵或前方有危险时，引入可变速度限制以控制交通流量。这些限制由测速摄像机控制。

在动态高速公路上，高架龙门架还告诉驾驶员他们是否可以在硬肩上行驶。如果车道因事故或故障等原因关闭，则会显示红色 X，并使用闭路电视监控交通情况。

如果司机遇到麻烦，他们的目标是沿着道路间隔放置的紧急避难区（基本上是临时停车区）。

全车道运行计划以相同的方式运行，除了根本没有硬肩。

智能高速公路危险吗？

一般来说，高速公路非常安全，尽管速度很高，但它们造成的伤亡人数远少于农村或城市道路。

最大的问题是智能高速公路是否比传统高速公路更危险。

速度限制不同的受控高速公路不是问题。从统计上看，它们比任何其他类型都更安全。

移除硬肩，无论是永久的还是暂时的，都会引起关注。车辆可能会滞留在快速流动的交通流中，紧急车辆可能难以通过事故。

根据数据公司在 2020 年获得的英国政府数据，2014 年至 2019 年间，智能高速公路有 38 人丧生。

另外，对第一段高速公路转为全车道行驶的研究表明，尽管致命和重伤率上升，但总体伤亡人数却下降了。

然而，全车道高速公路运营的时间并不长，因此没有大量的可用数据。

RAC 研究之前发现，绝大多数人都赞成取消全车道行驶的高速公路，并恢复硬路肩。

但硬肩本身就是一种安全风险，每 12 名高速公路上的死亡人数中就有 1 人发生在那里。

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