随着两家德国汽车制造商达成有希望的协议,加拿大的电池矿产行业获得了提振。
梅赛德斯和大众均已与加拿大政府达成谅解备忘录 (MoU),并正在进行进一步谈判,以优先获得加拿大电池矿物的供应。
政府官员欢迎使用加拿大电池矿物
8 月 23 日在多伦多签署的双胞胎谅解备忘录已确保大众汽车新成立的电池公司 PowerCo成为市场上的一支重要力量,并表明梅赛德斯对加拿大活动的兴趣空前高涨。
该消息是梅赛德斯和大众高管前往加拿大为期三天的旅行的一部分。包括加拿大总理贾斯汀·特鲁多在内的德国和加拿大政府官员也加入了这些高管的行列。
特鲁多在活动中发表讲话说: “我对加拿大能够为清洁能源转型带来的所有专业知识感到非常兴奋。”
业界对这一消息反应迅速,并被汽车零部件制造商协会主席弗拉维奥·沃尔佩称为“四维棋步”。该协议意味着梅赛德斯和大众将直接获得加拿大的电池矿物供应,从而更容易实现其企业目标。
该公告不同于之前的电动汽车电池供应链公告,因为它是由联邦政府代表发布的。这只是因为它与关键的电池矿物有关。
“这是我们在加拿大看到的第一个州和外资公司之间关于更好地获得原材料的协议,”沃尔普补充说。
显然,各方都渴望伙伴关系的发展。“不过,我认为我们的德国朋友已经意识到,我们可以提供成为首选绿色供应商的真正可能性。我认为这次访问所做的是打开了一个充满可能性的世界,”创新、科学和经济发展部长弗朗索瓦-菲利普·香槟说。
加拿大自然资源部部长乔纳森威尔金森强调了电池矿物增值供应链的重要性。他说:“这不仅仅是挖掘矿物,而是实际上在加拿大这里进行加工。我们对他们考虑投资的潜力感兴趣。”
更多交易可能正在进行中
除了 8 月 23 日签署的谅解备忘录外,梅赛德斯还发布了一份声明,概述了其与总部位于温哥华的Rock Tech Lithium签署进一步谅解备忘录的意图。希望这笔交易将为梅赛德斯提供 10,000 吨加拿大电池矿物。
大众汽车还宣布他们打算进一步开发加拿大丰富的电池矿物供应,并在一份新闻稿中表示:“双方都认为大众汽车和 PowerCo 与合作伙伴一起提高正极材料生产的巨大前景,并为加拿大供应商提供充当原材料供应商、精炼商和加工商。”
加拿大政府官员似乎乐观地认为,新协议可能为进一步的德国公司考虑利用加拿大的电池矿物供应铺平道路。
“我认为其他德国制造商正在考虑加拿大可以成为绿色供应商,”香槟部长说。
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